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国内外冷链市场 存在的差距

来源:未知作者:admin发布时间:2019-08-04 22:43

 

  随着经济的逐步发展和人民生活水平的提升,冷藏食品在世界范围内流通。千年前“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”的运输场景早被今时今日海陆空的立体式的冷链运输取代。

  在中国,随着经济水平的不断提升,人们的生活质量也不断提升,对于食品的消费观念也从传统的单一型向现代的多样化发展。尤其是近年来,食品行业蓬勃发展,为食品冷链物流行业提供了巨大的发展空间。以速冻食品、乳制品、肉制品、生鲜为代表的冷链行业走上了提升期的轨道。

  冷链物流满足了现代人对食品的保鲜需求,并减少了货品在运输过程中的浪费,因此冷链物流迅速打入食品制造业。由此,以冷库为点以运输为纽带的冷链行业逐步崛起。根据罗兰贝格咨询公司预测,中国的冷链物流行业在今年的市场规模将高达5800亿元。到2025年,冷链食品的需求将增长至4.5亿吨。

  尽管中国冷链市场发展态势良好,但仍处于发展初期,尤其是与国外市场相比,仍存在着较大的差距。

  其实,关于中国冷链行业存在的缺陷,在日常生活中我们也可以感受到。例如超市、水果摊、菜场等地,处于冷链环节的末端。而大多数时候,冷链物流就是在“最后一公里”不够完善。有时我们去买雪糕,吃过之后会感觉雪糕是化开再冻住的,影响口感。我们到超市去买冻肉,捏一捏总会觉得冻肉变软了,似乎保存的并不那么完好。

  在B2B环节,冷链运输还是有保障的,但从批发市场到零售市场,有时就不那么靠谱了。中国许多超市,包括品牌超市中的肉、菜、乳制品和冰激凌在这个环节的供应中多以常温车加棉被的形式。毕竟温度这种物质看不见摸不着,从温度要求到各个环节,很多商家都本着“能省则省”的观念。

  纵观冷链物流的整体发展,并不能够将这种现象完全归咎于零售商。与国外相比,冷链物流在各方面仍然有上升的空间。

  以美国为例,冷链物流除对温度要求严格以外,在时间方面也有严苛的标准,汽车产业在美国起步早。加之美国拥有完整的交通运输网,使得冷链物流更为发达。

  在分工方面,美国对冷链物流的分工异常明晰,各个环节都明确自己的职责。运输方只负责确认司机,仓储方只负责卸货,维修公司只负责抢修。尽管分工细致会繁琐,但长时间积累下来,各地分工专业性极强,质量、速度与技术方面迅速提高,提升了冷链物流的可操作性。

  从技术层面来看,国外冷链物流拥有先进的辅助设备,如卡车卫星定位系统、远程控制平台、车载电脑等。提升了冷链的运输效率,并为顾客提供节约成本的服务。

  为确保货物符合规定,企业与政府通常保持紧密的联系,向相关部门提供生产商及托运人的资料。在一些冷链企业的仓库中,有美国海关授权进行进出口货物的安检设备与FDA(美国食物及药物管理局)专员对货物进行现场检查的工作岗,严格确保货品的质量与安全。

  而在中国,冷链运输属于“贵族运输方式”,尤其是空运。但想要省时间就必须多花钱,空运对制冷和保温均有很高的要求。在冷链运输行业中,时间等于一切,时间关乎委托方的利润、运输商的信誉以及消费者的食用和使用的安全。

  不过,中国的冷链市场仍处于发展初期,许多方面尚不够完善,空运方式的高成本也并不为更多人所看好。中国生鲜行业发展缓慢,很大程度上是受到了冷链运输的制约,高成本导致收益降低,阻碍了发展的速度。

  最重要的是,中国冷链市场尚无统一的规范标准。中国冷链运输货品种类繁杂,对冷链行业的标准设立而言是一种障碍。此外,各地对于冷库、车辆的规范化要求差异大,也使得标准化之路艰难。从本质上来看,冷链是通过集约化标准化降低成本从而实现利润的,所以前端企业生产、加工包装以及政策都亟需标准化和明确化。

  此外,人才的缺乏也是较为严重的问题。这也是中国每个行业都面临的问题,应试教育固有的缺陷,使得专业人才大量缺失,尤其是冷链人才。除了掌握普通的物流技术,冷链人才还需了解制冷技术、食品医药安全相关的知识以及国家的法规等。

  随着中国冷链物流行业的起步,企业也在逐步发展,但离专业化与规范化仍相去甚远。冷链运营模式需要升级,分工需要明确,相关法规也需进一步完善。存在发展空间也就意味着存在机会,至于需要多久时间才能真正实现质的提升,还需拭目以待。